前引：（丙通BTONE-MRO）实名制车票自从推出以来一直引发争议，特别是车票丢失不能挂失，特别引起群众不满，铁道部日前终于宣布，从2102年5月10日开始，实名制购买的激动车票都可以挂失。

实名制车票丢失后，不能挂失补办一直让广大旅客纠结。昨天，记者从铁道部获悉，铁道部已出台实名制车票丢失后的挂失补办政策，并将于5月10日起实施。

　　据铁道部介绍，旅客购买实名制车票后如果不小心将车票丢失，在不晚于车票票面发站停止检票时间前20分钟，可到车站售票窗口办理挂失补办手续。

　　旅客办理挂失补办手续，应提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地名称。

　　车站在确认旅客身份、车票等信息无误后，旅客可按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。新车票发售后，原车票失效。

　　旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明。到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具客运记录交旅客作为到站退票的凭证。

　　旅客到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票的退票手续。

　　铁路部门提示，为规范旅客实名制购票乘车秩序，在验票过程中，发现票、证、人不一致的情况后，按无票处理。旅客应凭证购票，妥善保管车票，持本人身份证件原件进站乘车，不要购买他人的车票，以免上当受骗，影响出行，造成不必要的损失。

　　铁道部相关人士表示，原票丢失后须新购车票，到达目的地后，再凭客运记录到退票窗口办理新车票退票。这种挂失补办的新车票退票，将按原价退票，不会收取5%的退票费。此外，补办车票需要收取2元的补票手续费。挂失旅客如果不慎将车票丢失，在不晚于车票票面发站停止检票时间前20分钟，可到车站售票窗口办理挂失补办手续。旅客办理挂失补办手续时，应提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地名称。

　　买新票车站确认旅客身份、车票等信息无误后，旅客按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。新车票发售后，原车票失效。（丙通BTONE-MRO）

　　乘车旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明。到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具客运记录交旅客作为到站退票的凭证。

　　退新票旅客到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票手续。

　　新措施公布后，不少旅客提出疑问：挂失、补办火车票怎么那么复杂啊？为什么不能直接给一张新票或开具一个证明，免除旅客买新票又退新票的麻烦？

　　这与铁路部门的实名制验证措施不无关系。众所周知，除了春运等特殊时段，虽然铁路部门规定“一人、一证、一票”要同属一名旅客才能进站、乘车，但实际操作中，旅客进站、候车、上车等诸环节中，并非人人都要经过验证，铁路部门只是抽查而已，而且抽查比例非常小。（丙通BTONE-MRO）

　　正是由于上述原因，实名制火车票挂失补办新措施规定了“买新票又退新票”的做法。试想：如果有人谎报丢失了车票去挂失，铁路部门如果直接给一张新票，那么这名旅客就有了一张新票和一张旧票，如果他把其中一张票给别人，由于并非人人验证，这两名旅客极有可能“花一张票的钱，两个人都顺利乘车”。这也是新措施中有“旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明，到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具客运记录”等要求的原因。

　　不少市民认为，实名制火车票挂失补办程序还有改进的空间，其前提是铁路部门把实名制真正落到实处，莫让实名制成为摆设。

关于实名制车票漏洞的争议一直不断，以下是关于实名制车票的一些问题

1、买来再倒卖

　　危害：票价更高，乘客还上不了车

　　2、送客到中间站上车

　　危害：“成本”增加，票价水涨船高

　　3、到网上骗乘客订金
　　危害：票贩不露面，骗一次算一次
火车票实行实名制后，票贩子会不会钻空子，用***购票，或到网上诈骗订金，或转移到没搞实名制的中间站？对此，警方应制定详尽应对和打击计划。

　

　　警惕一

　　票贩制作虚假票骗乘客（丙通BTONE-MRO）

　　家住渝中区两路口建兴坡的张先生对票贩子深恶痛绝。每到春运，他家周围都会晃悠着这群人。张先生对实名制购票很赞成，但又担心票贩子会想出应对办法，比如制造***件。张先生推测，到时候部分票贩子可能改行成***制造者，用***买到票后，连同***一起倒卖，“到时候，大家买到的票价钱更高，而且还上不到车。”

　　成都铁路局重庆公安处相关人士透露，二代身份证、护照、各种出入境通行证等，因有防伪标志、水印，仿造难度大、成本高，基本可以排除票贩子仿造这3种证件。但士兵证、武警警官证、军队离退休干部证等证件，比较好作假。

　　针对以上情况，。针对比较好伪造的几种证件，即使警方加大对持此类证件旅客的巡查力度。对使用***购票者，并且给予相应处罚。但是又怎么能尽量减少甚至避免以上社会问题的出现呢？（丙通BTONE-MRO）

　　另外，实名制期间，虽说无数可移动验证、验票设备将配置到各站台。民警在高峰时段手持这类设备核证、验票，但又怎么能满足我国如此庞大的客流量呢？
    以上问题值得社会各界商讨，及时加以完善火车票制度的现有不足