最近，催化汽油选择性加氢脱硫技术被石油化工研究院自主研发成功，此技术代表着国际先进水平，而这种技术在庆阳石油催化汽油加氢脱硫装置内成功应用。按照以前的生产标准，催化汽油加氢脱硫装置年产70万吨，但使用这种新技术后，汽车含硫量下降到每千克10毫克以下（使用前是每千克108毫克），这也是国V清洁汽油标准。这一技术的成功研发，标志着我国石油在汽油质量方面得到全面升级，达到质的飞跃！
2013年开始，中国各省市出现大范围且长时间的沙尘阴霾天气，特别北京等地区，这种天气造成因素主要是空气含有硫等大量化学物质，而且由于现在国民持有车辆在近几年突增，汽车的尾气是硫等大量有害化学物质主要排放途径，所以降低汽车尾气的含硫量是有效解决此问题的途径之一。
中国石油化工研究院表示高度重视，为解决此些关键技术的研发，全院做好汽柴油质量技术升级的技术，从催化剂的研究与工艺流程设计开始，立项开发DSO技术，形成了具有脱硫率高、脱硫选择性好、辛烷值损失小与液收高等特点的生产技术，强国促进关键技术DSO与GARDES的研发、推广、应用，在满足国IV要求的同时，快速向国IV升级。中国石油化工研究院把推广汽油质量升级技术作为今年的首要任务，在投产前进行自主、合作方与外部机构三方结合评价，制定出严谨的操作流程下发到应用企业，并对企业操作人员进行专业培训。
为了推动DSO与GARDES技术的研发与使用，中国石油化工研究院将与哈尔滨石化、玉门炼化、长庆石化等11个炼化企业合作进行大规模活动。这种技术能够有效的降低汽车的含硫量，所以只要积极的推广催化汽油选择性加氢脱硫技术，并降低其的成本，提高炼油水平，增加国内技术市场的占有率，推进中国汽车质量的全面升级！信息来源于：丙通MRO工业品供应网
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