手摇起动的柴油机在手摇时得掌握好技巧，否则，操作不当最容易出事故，发生打倒转伤人的事多了。
一般手摇起动的柴油机，设有减压器，起动时摇把一定要插到位啮合好，一手扳减压手柄—手持摇把摇动，越快越安全，当通过摇动发动机达到点火转速时，放回减压器(一般都有一松手自动回位的功能)，此时摇动不要停，发动机—打着火，摇把会自动脱落的。这是卧式柴油机的起动方法。
有的立式柴油机，设置有自动减压装置，挺不错的，起动时先把减压器扳到运转位置，开始摇动摇把，摇数圈后，减压器自动复位着车，方便得很。现在大都采用了电起动，更好。但是，也得经常带着摇把，万一电池亏电时，以备使用!
摇柴油机时，左手按住减压别松，右手握摇把开始缓慢转动，随着惯性增大，转速也跟着增高，达到一定转速（感觉手快跟不上转速时)，松开减压，摇把再跟半圈到一圈，就行了。冬天不用时一定要放掉水箱里的水，一来可以防止冻裂水箱，也为了下次好启动;万一在冬天需要用的话，最好用开水烫一烫，启动后慢慢加凉水;如果水箱里的水忘记放了，又需要用柴油机的话，也还是先把水放掉，用开水烫—烫，过5分钟左右，把这水再次放掉，换上开水就容易摇了，之后再加凉水，总之多烫一次。回到之前的问题，摇柴油机时—定是先松减压，后松摇把。
一般来说，先松减压，发动机着火，摇把会自动退出，要看手柄摇到什么位置松减压，这里面有一定的技术，我都是把手柄摇到下面往上提的时候松减压，因为往上提比往下按有力，特别是冬天，往下按的时候松减压，如果柴油机压缩好的话，一个减压过不去，很容易反转。
下面我们说一下手摇柴油机的启动原理:
我们先就说—说'减压'的作用,有的地方叫“降压杆”，其作用就是手动摇动发动机时使气缸内空间不处于“全密封状态而容易摇动!
而另一手摇动摇把，使机器内的齿轮带动联杆,使活塞作往复运动，当摇动时，柴油机的供油系统在齿轮、凸轮的作用下，同时向气缸内泵送雾状柴油;当手摇把达到一定速度时，联杆、活塞的运动也达到一定的运行速度;此时，松开另一只手压下的降压杆，气缸内的状态就突然变为“全密封装态"同时空气被压缩，温度升高,以达到启动的目的!
“减压杆”松了之后一定要继续摇，直到柴油机启动为止!当柴油机着火启动以后，仍要握紧摇把，借助槽口螺旋斜面的推力，摇把会从启动轴上自行脱出!
随着科技的发展社会的进步，发动机也会变的越来越智能化，人性化!手摇发动机最终会被淘汰掉!
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