北京12月7日讯（彭宁玲）近日，重庆一名79岁男子乘坐快车上楼。他的突然死亡引起了人们的关注：快递公司对这位老人的突然死亡负责吗？这名79岁的男子在乘坐快车时突然死亡。快车公司应否承担责任。

      据媒体报道，近日，重庆市万州区老人何世万乘坐快车上楼时突然死亡。

      媒体报道的视频显示，在老人搬回舞台快车之前，他在走廊入口处休息了一会儿，然后一步一步地走上楼梯。

      死者家属说，快递重22公斤，送货方式是上楼送货。根据快递公司提供的通话记录，通话并未表明快递应该送上楼。

      根据死者女婿的说法，12月2日，快递公司相关负责人刘女士给他打电话，征求死者家属的意见和想法。他代表家人表示，希望快递公司去看望老人的妻子，并为未能履行服务协议道歉；赔偿老人家属50万元。

      12月3日，快递公司回复，快递员与客户电话沟通时，客户明确表示自己主动下楼提货。快递员的操作符合公司流程，公司派人与家人沟通，老人猝死，快递公司无法送货上门，引起网友热烈讨论。有网友表示，自助快递与老人猝死没有法律因果关系，快递公司不承担责任。有些人还认为快递不送货上门是不合理的。此外，快递公司应承担间接责任，允许近80岁的老年人携带20公斤以上的快递。北京中文律师事务所律师邓千秋表示，托运人与快递企业之间形成了合同关系。快递员代表快递企业履行递送义务，并负责将快递递送至约定地址。未经老人同意，快递员决定不到现场送货，并通知老人自行提货的，快递企业违反与托运人的合同，应当承担相应的违约责任。

      律师还提到，无论快递员是否在征得老人同意的情况下现场交付货物，老人猝死与快递员非上门服务之间不存在法律因果关系，不符合侵权责任的构成要件。因此，老年人的近亲属不能要求快递企业承担赔偿责任“没有快递可能是老年人猝死的一个条件，但这不是因果关系。民法上判断因果关系的标准是相当因果的，即行为a一般会导致结果B，所以可以说a和B之间存在因果关系。”邓千秋说，在这种情况下，没有快递一般不会导致死亡，所以两者之间没有因果关系。”无论是一般侵权责任还是特殊侵权责任，因果关系都是必要的要件。如果没有因果关系，侵权责任将不会成立。“

      如果快递不上门，这就足够遵守流程了

     近年来，中国快递业发展迅速。根据国家邮政局此前发布的消息，中国快递业务量从2012年的57亿增加到2020年的835亿，净增长14倍，年均增长40%。

      快递业务翻番不仅给人们的生活带来便利，但也带来了一些问题

      投诉老人猝死，甚至让不少网友吐槽“被迫”取快递体验：“我的快递不再是我的决定”，“收快递”要“取快递”，快递电话留言，或者干脆不打招呼，智能快递柜就成了“扔掉的柜子”. 2018年5月，中国第一部专门针对快递业的法规《快递暂行条例》生效。规定经营快递业务的企业应当将快递送到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代理人，并通知收件人或者代理人当面接受。收件人或代理人有权亲自接受。

      2019年，国家邮政局发布的《智能快递箱投递服务管理办法》再次明确，使用智能快递箱投递需经收件人同意。

      实践证明，自相关规定实施以来，非上门送货的现象并没有明显减少

      邓千秋认为，规范快递服务需要市场竞争和优胜劣汰。不能提供优质服务的快递企业应当淘汰。此外，还应建立和完善强有力的纪律机制。“快递公司不按协议在现场交货，他们会付出高昂的代价。我相信，‘不送货上门’的混乱会大大减少。”同时也提到，快递员和外卖男童，我们必须考虑到这个群体工资低，工作辛苦的事实。努力工作不应该成为不负责任工作的借口。一项服务工作既容易又难。消费者不应为服务商的行为负责。

      另外,今年7月，七部门发布了“关于做好快递集团合法权益保护工作的意见”后，不少企业也纷纷通过各种方式提高速递员、外卖员的工资。从法律规定的角度来看，门到门交付不是绝对的要求。只要事先获得同意，就不可能适当减少工作量。

      人们选择网上购物和快递大多是为了方便。如果在最后一个环节造成不便，快递将失去应有的意义。对于这起事件，网民们的不满可能不仅限于质疑快递的运作是否“符合流程”，但作为一名年轻人，当我们看到这位近80岁的老人在楼上搬运20多公斤的快递时，我们是否应该更在意？毕竟，这不仅是一个消费者，也是一个老人。

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