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驱动电机系统是新能源车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。
汽车系统广泛使用电力驱动系统，为电动机制造商带来了福利。据专家推介，未来五年，应用于汽车行业的永磁无刷直流电机出货量将超过直流伺服电机和步进电机。永磁无刷直流电机出货量将上升52%，销售将超过4.62亿台。
电机零部件技术或成行业热点
对于目前电机发展来说，关键零部件的技术升级对提高它的可靠性与寿命来说都是极为重要的。在中国车用电机技术与应用论坛上，中国汽车咨询中心网邀请了大洋电机新动力科技有限公司、德尔福派克电气系统有限公司、舍弗勒集团等企业相关方面的专家，就电机内部的关键零部件以及材料的新技术进行了介绍与讨论，并分享了一系列对于提升关键零部件性能的解决方案。
磁化为电机未来发展方向 在电动汽车电机驱动技术方面，受到车辆空间限制和使用环境的约束，电动汽车用电机驱动系统不同于普通的电传动系统，它要求性能更高、体积/重量密度更高、环境温度更高，用于普通电机驱动的电力电子与电机技术已经不能适应其要求。因此，永磁化将成为未来汽车电机的发展方向之一。
永磁电机具有效率高、比功率较大、功率因数高、可靠性高和便于维护的优点。采用矢量控制的变频调速系统，可使永磁电动机具有宽广的调速范围。因此，电机的永磁化成为电机驱动技术的重要发展方向之一。
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