近日，网上有一则关于特斯拉Model 3价格下调的消息流传开来。特斯拉为了进一步抢占市场、吸引消费者购买国产版车型，扩大国产Model 3的竞争优势，大手笔宣布了一件轰动全国的政策：国产Model 3正式降价3.2万元，至29.905万元。对于这样的消息，大家肯定是非常关注的。
按照特斯拉说法，国产版Model 3的售价从此前的35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能）。但是，根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，因此，该车目前补贴后售价为29.905万元。
对于它的消费者来讲，购买进口特斯拉Model 3的车主来说，就是一件特别气愤的“坏事”。抗议的消费者就是先前购买进口Model 3的特斯拉车主。他们认为，是特斯拉欺骗了他们，隐瞒了国产Model 3降价的情况，导致他们多花了6万元买了相同配置的车型。
不过仔细一想，现在芯片短缺的问题还没有解决，并且锂电池价格仍然高高在上，这种情况下特斯拉怎么可能还会降价呢，而且一降就是6万元，有钱也不是这么花的呀。
果不其然，当天特斯拉中国便出面澄清：Model 3降价的说法为谣言，具体车型价格请以官网为准。
特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。
Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。
不过这次的谣言事件，可以看出，如果谣言为真，Model 3降价太快，会让很多消费者觉得被"割韭菜"，让其它车企直呼"压力大"。半年前Model 3的售价降到27万，就已经让一些品牌慌了神。降到25万以内，意味着Model 3不再只是一些新造车势力的对手了。一些主流品牌，也成为了Model 3的竞争对象。如今要讨论的，恐怕不再只是Model 3进入到25万以内，会给汽车市场带来冲击的问题了。而是要讨论23万、20万的Model 3，会给整个行业带来怎样的改变？
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