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变频器散热问题和制动问题

2014-05-05

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  变频器散热的问题——丙通MRO

   假如要正确的运用变频器,必需认真地思考散热的疑问。变频器的故障率随温度升高而成指数的上升。运用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10 度,变频器运用寿命减半。因 此,要注重散热疑问啊!变频器工作时,流过变频器的电流是很大的,变频器发生的热量也是非常大的不能忽视其发热所发生的影响。

   一般,变频器安装在控制柜中。要知道一台变频器的发热量大约是多少,能够用以下公式预算:发热量的近似值= 变频器容量(KW55[W]这儿,假如变频器容量是以恒转矩负载为准的过流能力150%*60假如变频器带有直流电抗器或 沟通电抗器,而且也在柜子里面,这时发热量会更大一些。电抗器设备在变频器正面或测上方比拟好。这时能够用预算:变频器容量(KW60[W]由于各变频器 厂家的硬件都差不多,所以上式能够对于各品牌的产品。

  注意:如果有制动电阻的话,因为制动电阻的散热量很大,因此最好装置位置最好和变 频器隔离开,如装在柜子上面或旁边等。那么,怎样采能降低控制柜内的发热量呢?当变频器安装在控制机柜中时,要考虑变频器发热值的问题。根据机柜内发生热 量值的增加,要适当地增加机柜的尺寸。

  因此,要使控制机柜的尺寸尽量减小,就必需要使机柜中产生的热量值尽可能地减少。如果在变频器安装时,把变频器的散热器部分放到控制机柜的外面,将会使变频器有70%的发热量释放到控制机柜的外面。由于大容量变频器有很大的发热量,所以对大容量变频器更加有效。

   还可以用隔离板把本体和散热器隔开,使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很好。变频器散热设计中都是以垂直装置为基础的横着放散热会变差的! 关于冷却风扇一般功率稍微大一点的变频器,都带有冷却风扇。同时,也建议在控制柜上出风口装置冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜 和变频器上的风扇都是要的不能谁替代谁。

  另外,散热问题还要注意以下两个问题:

  1海拔高于1000m地方,因为空气 密度降低,因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容,1000m每-5%但由于 实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大,所以也要看具体应用。比如说在1500m地方,但是周期性负载,如电梯,就不用要降 容。

  2开关频率:变频器的发热主要来自于IGBTIGBT发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了有的厂家宣称降低开关频率可以扩容,就是这个道理。

  变频器制动问题——丙通MRO

  1制动的概念:指电能从电机侧流到变频器侧(或供电电源侧),这时电机的转速高于同步转速.负载的能量分为动能和势能.动能(由速度和分量断定其巨细)跟着物体的运动而累积。

  当动能减为零时,该事物就处在停止状况。机械抱闸设备的办法是用制动设备把物体动能转换为冲突和能耗费掉。对于变频器,假如输出频率下降,电机转速将跟从频率相同下降。这时会发生制动进程.

   由制动发生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热耗费。用于进步类负载,下降时,能量(势能)也要返回到变频器(或电源)侧,进行制动.这种 操作办法被称作"再生制动"而该办法可使用于变频器制动。减速时间,发生的功率假如不通过 热耗费的办法耗费掉,而是把能量返回送到变频器电源侧的办法叫做"功率返回再生办法"实践中,这种使用需求"能量回馈单元"选件。

  2如何进步制动水平?

  为了用散热来耗费再生功率,需求在变频器侧设备制动电阻。为了改进制动才能,不能希望靠添加变频器的容量来解决问题。请选用"制动电阻""制动单元"或"功率再生变换器"等选件来改进变频器的制动容量

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