丹佛斯变频技术在实施变速技术的挑战
逆变器驱动的重要性：压缩机和驱动器需要有资格在一起，并为专用应用程序的工作。驱动调节压缩机的转速，并防止其经营出的压缩机操作极限。逆变器频率的驱动器需要使用专门用于供暖，通风和空调（HVAC）或制冷开发的算法。它们确保系统将在该应用程序的限制运行。该驱动器还可以管理其他设备，如喷油阀或多个压缩机。作为压缩机转速的变化，制冷剂的量 - 和油 - 流过压缩机的增加或减少。该驱动器可确保压缩机最佳润滑所有压缩机的速度。
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OEM厂商技能逆变器系统集成：不是所有的OEM厂商尚未准备采用变频技术，由于以下原因：
1. 专业水平和经验的OEM工程实施的变频技术。在机械的丰富经验，必须辅之以电气工程技能，以及控制器的开发和编程。
2. 变频压缩机不断不断变化的速度相匹配的负载，这使得系统的油管理变得更加复杂相较于传统技术。石油管理掌握是一个关键问题 - 当不使用无油压缩机类型 - 在压缩机制造商的经验。
3. 为原始设备制造商通过压缩机和变频驱动器制造商的应用程序的支持是系统集成的关键。
关于丹佛斯变速技术的误解
丹佛斯变频技术的反应速度太慢负载的变化：一些逆变器滚动斜坡上升/下降速度范围为<0.1秒之间；3600秒>满载逆变器损失5-10％全速逆变器汽车失去效率的3％。由于满负荷不占主导地位的轮廓，损失将是最小的整体单耗。
油循环增加在高频率运行：通过一些变频器滚动电子控制油循环率可以全速低于3％。石油管理是变频压缩机系统更复杂。有些逆变器控制滚动循环油在低和高转速要求最小的设计住宿。
逆变器不能用在EMC（电磁兼容性）是一个问题：一些逆变器解决方案提供2级的EMC过滤符合有关电磁干扰的最严格的欧洲标准。丙通MRO工业品超市采编！
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