丹佛斯在非公路用机器液压系统中的液流通常是这样的：液压泵将液压油通过液压管泵送到各个控制阀。车轮在控制阀处，液压油被引液压油缸或者液压马达，液压马达将动力传递到机器的工作机构或者驱动轮，然后司机就可以进行操作了。液压软管通常用钢网加固，因为在某些情况下油压会达到500至600巴，相当于一辆车的重量集中在指甲那么小的地方上。
动力系统部专业生产各式各样的液压元件和系统。其中包括帮助机器完成上升、下降、转向、滚压或敲击动作的各种元器件、电子设备和软件，以及有助于驱动和控制机器的组件。这些元器件得到了广泛使用，从联合收割机、拖拉机，到建筑起重机、挖掘装载机和伐木机上都能找到。这里，你可以看到动力系统部销售的一些用于伐木机的组件样品。
液压工作原理
将水和油等液体挤压在一起，形成一种液体几乎是不可能的。所以，如果从某个地方对它们施加压力，它们就会相应地向另外一个地方扩张。所有液压机器的工作原理都大致如此。通过这种机器，挖掘机司机只需动几下操纵杆就可以挖起重达数千公斤的沙子。
液压原理可以用来产生巨大的力量。如果在一个装满液压油的小型油缸里制造压力，并通过液压管将它连接至一个面积大20倍的油缸，压力就会传到大型油缸中，并且不会有损失。但大型油缸中产生的力将增加20倍。为什么?这是因为大型油缸的面积是小型液油缸的20倍。
这听起来很复杂。但你可以在家试验这一原理：找一窄一宽两个注射器。在窄注射器中注满水，将宽注射器中的空气排出。用橡胶软管将它们连接起来;左手拿着窄注射器，右手拿着宽注射器。用拇指按下左手中的活塞。在这股力量的推动下，宽注射器中的活塞将会后退，即使你用右手拇指按着也无法让它停下。
广州丙通MRO作为丹佛斯在中国的总代理，丙通MRO凭着“品质铸就品牌”的理念、良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。
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